Lima aus- und wieder einbauen (bzw. Austauschen) - Gibts Anfängerfehler?

Das Polrad wechselst du immer mit der Lima und diese kommt auf einen Keil in der Welle, da kannst du eigentlich nichts falsch machen.

Ich hab meine Lima erst vor kurzem ausgetauscht, auch ohne vorheriger Erfahrung. Geht ganz gut, ist recht intuitiv. Für das Polrad wirst du einen Abzieher brauchen. Beim Einbau der neuen Lima hatte ich dann Probleme, den Kabelstrang wieder in den vorgesehenen Verlauf zu bringen. Da hilft es evtl das Öl abzulassen und das Ölrohr, das zwischen Ritzel und Lima vertikal verläuft, abzuschrauben. Ich zumindest hatte Probleme, den Stecker da durchzufummeln.

Viel Erfolg!

Gruß,
Tim

Vorsicht mit dem Abzieher, das Gewinde ist sehr fein, also tief genug reinschrauben.

Das bedeutet, die Sicherungs-und Unterlegscheiben vorher rauspopeln.
Perfekt nutzt man den Abzieher in Verbindung mit einem Druckstück, wodurch die Kraft des Abziehers NICHT in das Gewinde bzw. das Ende der Kurbelwelle eingeleitet wird. Das Wellenende wird dann nicht verformt.

Infos zum Druckstück hier .
Bei Fragen kannst du dich einfach melden.

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Original von hahe
Die Mutter vom Polrad der einen konnte ich bereits problemlos lösen...

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Original von hahe

Thx

...bevor der Abzieher eingeschraubt wird, auch die unter der Mutter liegende U-Scheibe und den Sprengring aus dem Polrad entnehmen. Sonst wird das nix mit dem "tief einschrauben"

Und vor der Wiedermontage unbedingt den Konus und die Bohrung im Polrad "super pingelig" säubern und entfetten.

Servus,

da gibt es schon ein paar Praxistipps.

Erstmal passt jede SR-Lichtmaschine in jeden SR-Motor, elektrisch und von den Bohrungen her.

Aber:

Die originalen Befestigungsschrauben sitzen oft sehr fest UND sind sehr weich. Die sind flott abgedreht oder der Kopf vernudelt. ICH würde da nur noch mit einem passenden Schlagschrauber drangehen (so einer wo man mit dem Hammer draufschlägt), idealerweise vorher einen Prallschlag auf den Kopf und erhitzen (nur lokal, die Schraube) schadet sicher nicht. Gewindekleber wird bei etwa 200 Grad weich ...

Wieder festschrauben kannst Du die Lima idealerweise mit ordentlichen M6-Schrauben, nix von unbekannter Güte, dürfen gerne 8.8er sein. Abmessungen stehen beim Oldman in den Explosionszeichnungen, normaler Innensechskantkopf geht sich bei der SR500 problemlos aus (bei XT500 NICHT).

ICH würde die Schrauben mit Schraubensicherung einkleben, da sie sonst gerne im Gewinde festkorrodieren. Man kann da ohne weiteres leicht lösendes Loctite 222 nehmen, oder halt nur wenig vom normalen mittelfesten.
NICHT die Originalschrauben (Kreuzschlitz) nochmal verwenden!

Zum Verwenden des Polradabziehers: der ist LINKSRUM einzuschrauben!
Und Du brauchst etwas, um das Polrad gegenzuhalten. AUF geht mit Pressluft-Schlagschrauber auch ohne Gegenhalter, ZU fürs richtige Drehmoment zuverlässiger mit Gegenhalter:
http://www.motorang.com/bucheli-projekt/werkzeuge.htm#lima

Gryße!
Andreas, der motorang

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Original von hahe
Warum man das hier nicht machen darf verstehe ich nicht.

Fett- und ölfreie Montage des Rotors

...viel Erfolg

Schön zu lesen, dass sich jemand traut Dinge zu machen, woran er nie vorher war, ABER sich VORHER informiert worauf zu achten ist und im Endeffekt alles klappt..

EDIT: Besser als "jetzt ist da was kaputt, was soll ich tun?"

Hallo,

die Lima hat ja zur Befestigung drei Langlöcher. Muss ich da nicht was einstellen/drehen? Zündzeitpunkt? Hab dazu nichts klar aussagekräftiges gefunden. Oder schraube ich alles vom alten Motor ab und in den Anderen rein und Zündzeitpunkt passt?

Danke

uwe

so montieren daß die Schrauben in Mittelstellung sind, zunächst mal.

"Zunächst mal" bedeutet, dass noch was Genaueres folgt?
Oder sollte in der Stellung der Motor laufen?
Danke

Der läuft in der Mittelstellung definitiv.

Gryße!
Andreas, der motorang

Danke!!!

Quote from motorang

ICH würde die Schrauben mit Schraubensicherung einkleben, da sie sonst gerne im Gewinde festkorrodieren. Man kann da ohne weiteres leicht lösendes Loctite 222 nehmen, oder halt nur wenig vom normalen mittelfesten.

Wenn es nur ums Verhindern von Korrosion und damit das Festsetzen geht, warum dann nicht Kupferpaste? (Kupferpaste hab ich noch reichlich, Loctite nicht) Wenn es egal wäre, so würde ich Kupferpaste nehmen.

Also ich mach gern und viel mit CU-Paste (aber nicht weitersagen)

mit Loctite oder Antisize ginge das sicher auch...

an der Lima zerrt ja nix rum, neue Schrauben und CU-Paste halte ich für unbedenklich (aber auf eigene Gefahr)

kritisch ist halt die Spannungsreihe und Kontaktkorrosion... wenn dein Lima Gehäuse zum Aquarium neigt wär ich vorsichtig...