bei LSL gefunden

Ein gutes Beispiel dafür, dass Bolt-On-Tuning ohne jeglichen roten Faden zum Scheitern verurteilt ist....

... Schönheit liegt immer im Auge des Betrachters ...

und über Geschmack läßt sich nicht objektiv streiten ....

Jack

Jack

Du bist mir zuvor gekommen.
Und hast dich besser ausgedrückt.

Mir gefällt das Teil (ok, bis auf den Endtopf)

Kirsten

Edit zu Jack: Und das muss nicht bedeuten, dass dir dieses Teil gefällt.
Und ob dir die Maschine gefällt oder nicht, ist mir „piepschnurz“ egal

E.S. Tank oder so.

Hmmm - Reinschl.

Eigentlich ganz ansehnlich die Töpfe sind halt nicht mein Geschmack und die Sinnhaftigkeit der Lenkungsdämpfer muss ich wohl bei unseren Monsterleistungen und Kick-Back verhalten der SR noch erfahren. Aber den Tank hätte ich schon gerne.

[quote]Original von Ölkocher
Die Sinnhaftigkeit der Lenkungsdämpfer muss ich wohl bei unseren Monsterleistungen und Kick-Back verhalten der SR noch erfahren. /quote]

Der musste ran. Das ist wohl das einzige LSL-Teil an diesem Frankenstein-Puzzle. Der Rest stammt von wahllos ausgewählten Friedhöfen respektive Zulieferern...

Ich finde den viel zu großen Radius des lustig schnäbelnden Frontfenders sehr "klassisch". Eine Geschmacklosigkeit, die in SR-Kreisen schon Tradition hat...

Zitat

Original von testonalin
[quote]Original von Ölkocher
Die Sinnhaftigkeit der Lenkungsdämpfer muss ich wohl bei unseren Monsterleistungen und Kick-Back verhalten der SR noch erfahren. /quote]

Der musste ran. Das ist wohl das einzige LSL-Teil an diesem Frankenstein-Puzzle. Der Rest stammt von wahllos ausgewählten Friedhöfen respektive Zulieferern...

Ich finde den viel zu großen Radius des lustig schnäbelnden Frontfenders sehr "klassisch". Eine Geschmacklosigkeit, die in SR-Kreisen schon Tradition hat...

Das einzig gute ist der Topf.
Ne mal ehrlich da hätten sie die Teile besser einzeln gezeigt.
Wenn das ein Umbau währe, würde das Schutzblech vom Raduis stimmen, das Rücklicht und das hintere Schutzblech zum Höcker passen. Der Schriftzug auf dem Seitendeckel hätte etwas mit der Tanklinierung zu tun. die Position des Scheinwerfers würde mit der Linie des Tanks harmonieren. Der Tank passt zu keinem der anderen Anbauteile. Der Höcker würde den Rahmen verdecken oder eben nicht. die Laschen am rahmen hinten wären ab oder genutzt. Lenker und Anzeigeinstrumente würden falls es was rennmässiges sein soll tiefer und flacher sein. Nur der Puff gefällt mir -passt ja auch nicht zum Tank.

Ganz tolle Schrauber mit viel Geld schaffen es sogar mit viel Willen und Geduld eine SR zu verschandeln.

Fump

moin

der umbau ist von 1986

war vielleicht als produkt portfolio präsentation gedacht oder so...damals...

die 5 oder 6 sachen mal angebaut zeigen die sie damals halt hatten

Zitat

Original von Henrik
der umbau ist von 1986

Da sieht man mal, dass Kot zeitlos ist... Sowas oder ähnliches ist immer noch Gang und Gäbe...

Auch wenn Schönheit unbestreitbar in Auge des Betrachters liegt, so kann ich die Kritik hier schon nachvollziehen.
Irgendwie sind die einzelnen Komponenten gar nicht mal so schlecht.
Nur irgendwie passt das alles nicht so richtig zusammen.
Was nicht heißen soll dass ich den Ofen ganz fürchterlich schlimm finde. Aber eben auch nicht wirklich geil
Aber so ist es ja bei den meisten Umbauten:
"Joa ganz nett."
Und dann geht man weiter und überlegt warum ausgerechnet der Tank/die Sitzbank/der Lenker/usw angebaut wurde, wo doch ein anderer viel besser gepasst hätte.

Das schönste Motorrad ist doch meist das eigene

Zitat

Original von testonalin
Das ist wohl das einzige LSL-Teil an diesem Frankenstein-Puzzle. Der Rest stammt von wahllos ausgewählten Friedhöfen respektive Zulieferern...

Zitat

Original von chrille1
E.S. Tank oder so.
Hmmm - Reinschl.

Also...

LSL hat wohl früher mehr für die SR im Programm gehabt.

z.B. habe ich einen Daytona Alu-Tank 'GoldStar' auf dem LSL und eine Nummer eingestemmpelt ist...
(Auch mit Gutachten von LSL für SR500)

Wenn das Bild von 1986 ist, kann es gut sein das fast alles "Zubehör" von LSL war, oder über die zu kaufen.

Gryzi, M.

Zitat

Original von n-brummer

Das schönste Motorrad ist doch meist das eigene

Jenau

Zitat

Original von testonalin
[quote]Original von Ölkocher
Die Sinnhaftigkeit der Lenkungsdämpfer muss ich wohl bei unseren Monsterleistungen und Kick-Back verhalten der SR noch erfahren. /quote]

Der musste ran. Das ist wohl das einzige LSL-Teil an diesem Frankenstein-Puzzle. Der Rest stammt von wahllos ausgewählten Friedhöfen respektive Zulieferern...

Ich finde den viel zu großen Radius des lustig schnäbelnden Frontfenders sehr "klassisch". Eine Geschmacklosigkeit, die in SR-Kreisen schon Tradition hat...

Moin,
ist die Raste nicht auch von LSL?
Vielleicht fing die SR auf der Metzler-Mittelrille auf der Autobahn ja an zu Pendeln und dafür wurde der Lenkungsdämpfer verbaut

viele Grüße,
Oliver

Zitat

Original von JoeBar
Vielleicht fing die SR auf der Metzler-Mittelrille auf der Autobahn ja an zu Pendeln und dafür wurde der Lenkungsdämpfer verbaut

Der war gut!

Insgesamt ist das abgebildete Moped zwar eine gute Basis für einen Umbau, aber keineswegs ein gelungener solcher.

Über Geschmack kann man eben doch nicht streiten. Man hat ihn oder eben nicht.

ABER:

Sehen im Sinne von richtig HIN-Sehen kann man erlernen. Dazu muss man allerdings solche Schlüsselreize wie Bling-Bling-Chrom, vielevieleschöne Speichen oder ähnliche, ausschalten können.

Das gezeigte Motorrad ist wirklich einer der schlimmsten, geschmack- und lieblosesten Umbauten ever...

Zitat

Original von testonalin
Über Geschmack kann man eben doch nicht streiten. Man hat ihn oder eben nicht.

ABER:

Sehen im Sinne von richtig HIN-Sehen kann man erlernen. Dazu muss man allerdings solche Schlüsselreize wie Bling-Bling-Chrom, vielevieleschöne Speichen oder ähnliche, ausschalten können.

Das gezeigte Motorrad ist wirklich einer der schlimmsten, geschmack- und lieblosesten Umbauten ever...

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Irgendwie verwundert es mich, dass Du diesen Schluss gezogen hast. Hier sind einige aber nicht alle Meinungen vertreten. Und die sind noch unterschiedlich. Lies das noch mal genau durch.

LG
Kirsten

...hihi, ich trau mich fast nicht mich zu outen, ....
...die Rasten an meiner SR und der Sitz sind genau die LSL -Teile..., als ich die SR übernommen habe, sah sie sehr ähnlich aus...Nur war zusätzlich noch so ein Riesenhörnerlenker verbaut...

...aber so war das halt damals, Geschmack verändert sich auch...

...ich an deren Stelle, würde das Bild aber trotzdem vonner Homepage nehmen, ....

Herzliche Grüße
Mambu

Zitat

Über Geschmack kann man eben doch nicht streiten. Man hat ihn oder eben nicht.

Uiiiiiii, wieder mal einer, der im Besitz der Wahrheit ist

so so, du hast also Geschmack und kannst deshalb auch sicher entscheiden wer keinen hat .... WOW

und das richtige Hin-sehen kann man lernen, womöglich bei dir [Blockierte Grafik: http://www.cheesebuerger.de/images/smilie/verschiedene/a014.gif]

Jack [Blockierte Grafik: http://www.cheesebuerger.de/images/smilie/verschiedene/a096.gif]