Scrambler - Projekt

  • Hallo!
    Der Scrambler nimmt langsam Form an.
    Bisher verbaut:
    Gabel mit 6cm Verlängerungen
    Cross-Lenker mit Ochsenaugen-Blinker
    Harley-Sportster Stossdämpfer 3,5cm länger
    50 Jahre altes Vorderrad-Schutzblech eines Thriumph-Crossers
    Tank entlackt geschliffen und geölt
    gebohrte Bremsscheibe
    Gabelstabi
    Heidenau K60 Reifen


    Gruß
    Hausel

  • wow, immer schon bilder posten bitte, schaut schon seeeehr vielversprechend aus. wie hast du die gabel verlängert? und wo kriegt man ein so scharfes (und altes) schutzblech her? oldtimermarkt?
    cheers, rc

  • Bildla Nachschlag:
    Fehling Cross- Lenker vom Polo
    Gabelbrücke entlackt und mit Glasperlen gestrahlt
    Heckfender von einer XV 750 SE
    Die Gabel hab ich mit den Verlängerungen aus der Bucht. Die wollte unter
    XT keiner haben. :D
    Bei uns gibts einen, der Tribsa- Crosser wieder aufbaut und grundsätzlich
    Alu-Schutzbleche dran baut. Da bleibt dann sowas schon mal übrig!

  • Sehr spannend und natürlich mein Lieblingsthema.
    Bis jetzt sehr vielversprechend, weiter so. :yl: :ber:

  • Der Hammer !!!


    Ich bin mal gespannt,wie es mit dem Tank weiter geht.
    So,wie er jetzt ist,hätte ich ihn auch gerne.


    Aber nach allen bisherigen Ermittlungen meinerseits,
    drückt früher oder später der Rost durch.


    Ich hatte mal einen Link,einer Firma,
    die einen Klarlack vertrieb,der angeblich
    auf entlacktem Stahl ohne Rostbildung hielt.


    Leider ist der wahrscheinlich auf einem Rechner,der auf dem Dachboden steht. :rolleyes:


    Sohnemann versiegelt seine brünierten Waffen mit Canuba Wachs (oder so ähnlich)
    Sein Büchsenmacher nimmt Graphitwachs.


    Ich habe noch einen schwarz gelackten Tank,in der Garage liegen.
    Sobald die Temperaturen wieder über Null gehen,
    werde ich mal eine Versuchsreihe starten.


    Weiter so,


    Jever


    P.S. Schutzblech . Auf der Veterama in Kassel hatte ich mal eine Karte
    von einem Kerl mitgenommen,der Schutzbleche nach Maß für
    einen schmalen Kurs von Hand dängelt.
    (Karte habe ich selbstverständlich verschlampt)


    Ich denke der ist auf jeder Veterama zu treffen.

    „Wenn es mehrere Möglichkeiten gibt, eine Aufgabe zu erledigen, und eine davon in einer Katastrophe endet oder sonstwie unerwünschte Konsequenzen nach sich zieht, dann wird es jemand genau so machen.“ - Edward Murphy -

    Einmal editiert, zuletzt von Jever ()

  • Das mit dem Tank hatte ich an meiner XS ausgiebig getestet. Erst klassisch poliert. Jede Art von Klarlack hat Rostnester gebildet. Alle 4-6 Wochen, ausser man fährt im Regen, mit einem "Autosollappen" drüber und fein ists. Das hielt am besten. War auch nen Tip aus dem XS Forum.


    Servus und bibber aus MUC Hannes

  • Also der Tank ist auch wieder ein Sahnestück!
    Weiter so! :ber:

    "Only way to feel the noise is when it's good and loud" - Motörhead

  • Aber nach allen bisherigen Ermittlungen meinerseits,
    drückt früher oder später der Rost durch.


    Ich hatte mal einen Link,einer Firma,
    die einen Klarlack vertrieb,der angeblich
    auf entlacktem Stahl ohne Rostbildung hielt.


    Wie wäre es mit transparenter Pulverbeschichtung?

    Viele Grüße aus dem sonnigen Sierksdorf


    STEFAN

    Einmal editiert, zuletzt von OstseeSR ()

  • Tolle Arbeit; Respekt.
    Leider habe ich keine gute Werkstatt; naja- und das KnowHow wohl auch nicht so ganz.

    Viele Grüße aus dem sonnigen Sierksdorf


    STEFAN

  • Saugut.
    Aber wie schon jemand schrieb: Die Sitzbank geht nicht. Aber der Rest ist schonmal sehr stilsicher.........schönes Ding.


    Knorri

  • Hallo!
    Die Sitzbank ist die Teutonen plus Sozia-Ausführung. :bus:
    Eine dezente Wechsel-Scrambler-Sitzbank ist in Arbeit!


    Gruß
    Hausel

  • Hät nicht gedacht das das hintere schutzblech doch so gut kommt.
    Sah ohne Bank irgendwie, na ja, da gibts evtl. ne schönere komplette Lösung, aber jetzt wo die bank drauf ist und man nix sieht.
    wird doch.
    Motor Schwarz matt oder schwarz glänzend?

    Könich Jörg, der die Glocke nicht trifft..... :326:

  • Soll ja wohl ein Zweisitzer werden, ne kurze Bank ist natürlich hübscher aber da ist ja die komische Kotflügelüberlappung. Die Höhe der Sitzbank ist fürs Gelände evtl. gar nicht schlecht (wenn die Beine lang genug sind). Ich würde nicht so viel dranschrauben. Instrumente, Kettenschutz , Originalseitendeckel, hintere Blinker.


    bisher ein schönes Möpp!
    Fump

  • Zitat

    Original von OstseeSR
    Wie wäre es mit transparenter Pulverbeschichtung?


    Gibt es sowas ?
    Hast Du Erfahrungen oder Links ?


    Ein Rahmen in transparent gepulvert,wäre der Hammer !


    (der Tank natürlich auch)


    viele Grüße,
    Jever

    „Wenn es mehrere Möglichkeiten gibt, eine Aufgabe zu erledigen, und eine davon in einer Katastrophe endet oder sonstwie unerwünschte Konsequenzen nach sich zieht, dann wird es jemand genau so machen.“ - Edward Murphy -

Letzte Aktivitäten

  • seeliebe

    Hat eine Antwort im Thema Sozius fußrastenhalter befestigung 2j4 verfasst.
    Beitrag
    Danke schonmal an alle

    ich meine die Mutter auf der Linken seite, dort steht ja nur der bolzen raus auf dem die halterung festgeschraubt wird :)
  • Tscharlie

    Hat eine Antwort im Thema Heckbürzel ohne Doku und TÜV verfasst.
    Beitrag
    "Mit Motorrädern ist es wie mit Grog:
    Ein Zylinder muss, zwei Zylinder können, mehr Zylinder müssen nicht sein!"

    Ich weiß nicht wie das bei den Grogs ist, wir hier trinken Bier in Maßkrügen.

    ABER: Ein Motorrad hat entweder einen Zylinder oder vier, alles…
  • Mopedist

    Hat eine Antwort im Thema Heckbürzel ohne Doku und TÜV verfasst.
    Beitrag
    OT: Warum müssen manche Leute (ihre) Motorräder verunstalten, z.B. durch merkwürdige Umbauten?

    Zum Thema an sich: wie schon oft hier gesagt, hilft es immer, sich vorher beim Graukittel schlau zu machen. Das muss ja nicht bedeuten, sollte sich dieser…
  • easy!

    Hat eine Antwort im Thema Heckbürzel ohne Doku und TÜV verfasst.
    Beitrag
    Ich meinte einen Loop am Heck nach dem Kürzen des Hecks. Sorry!
  • guzzimatz

    Hat eine Antwort im Thema Heckbürzel ohne Doku und TÜV verfasst.
    Beitrag
    Muss man einen Heckbürzel eintragen ?? :/
  • easy!

    Hat das Thema Heckbürzel ohne Doku und TÜV gestartet.
    Thema
    Hallo,
    ‚habe eine Frage, die bedingt hierher gehört, aber vielleicht allgemein verstanden werden kann.
    Es wird eine XS400 angeboten, die einen Heckbürzel ohne TÜV-Eintragung hat. Der Umbau ist nicht dokumentiert, Material etc. angeblich unbekannt.
    Gibt’s…
  • oldman

    Hat eine Antwort im Thema Sozius fußrastenhalter befestigung 2j4 verfasst.
    Beitrag
    Zur Ergänzung...

    Der Motorang hatte es mal >>>hier klick <<< beschrieben ...bei vielen (leider nicht allen) der verbauten Schrauben kann man die Größe aus der Yamaha Teilenummer herleiten.

    Zum obigen Beispiel: Kedo Artikelnummer: 27742
    Yamaha Teilenummer:…
  • tecuberlin

    Hat eine Antwort im Thema Sozius fußrastenhalter befestigung 2j4 verfasst.
    Beitrag
    Der Vollständigkeit halber:

    M12x1,25x55 mit Federring und U-Scheibe.






  • Meister Z

    Hat eine Antwort im Thema Sozius fußrastenhalter befestigung 2j4 verfasst.
    Beitrag
    Kedo Artikelnummer: 27743 ist der Bolzen...

    Gewinde ist im Rastenträger, Mutter gibt es da keine extra, bei der 2J4...
  • seeliebe

    Thema
    Ich hab eine SR 500 in unvollständigem bastlerzustand gekauft.. Leider war der Bolzen für Auspuff & Fußraste nicht da und auf der anderen seite die mutter für die fußraste leider auch nicht :( Suche seit ewigkeiten im Netz aber finde keine 100%igen…

Jetzt mitmachen!

Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!