Alu-Tank mit Minileck ... brauch mal ein paar Tipps von euch

Wie wärs mit Lecksuchspray? Und dann schweißen?

Beschichterei is doch ne zweischneidige Sache...

Gruß

Mit einer Pumpe oder Kompressor abdrücken (ganz wenig Druck!), dann findest du das Leck besser. 2-K Klebstoff wie Uhu Plus hält ne weile auf blankem Alu. Ist der Tank lackiert?

Grüße

edit hat noch eine Alternative: kleinen Schwamm an der Tropfstelle befestigen und warten bis das Leck größer wird.

Moinsens
Mag ja `ne doofe Idee sein, aber könnte man (bei minimalstem Leck) nicht so ein Reifenflick-Spray in den Tank sprühen, den Tank drehen, damit sich die Flüssigkeit verteilt und so das Leck schließen?
Nur so eine Idee; und NEIN: ich bin nicht betrunken und will auch niemanden verscheißern; manchmal kommt man mit unkonventionellen Ideen auch ans Ziel.

Zitat

Original von oel07
Mit einer Pumpe oder Kompressor abdrücken (ganz wenig Druck!), dann findest du das Leck besser.

Grüße

das ganze mit etwas spülmittelwasser bestäuben und die seifenblasen führen dich direkt ins ziel !

Zitat

Original von OstseeSR
Moinsens
Mag ja `ne doofe Idee sein, aber könnte man (bei minimalstem Leck) nicht so ein Reifenflick-Spray in den Tank sprühen, den Tank drehen, damit sich die Flüssigkeit verteilt und so das Leck schließen?
Nur so eine Idee; und NEIN: ich bin nicht betrunken und will auch niemanden verscheißern; manchmal kommt man mit unkonventionellen Ideen auch ans Ziel.

Ist die Frage, ob sowas überhaupt benzinresistent ist.

Genau. Wenn der Tank nie mehr mit Benzin gefüllt werden soll, ist Reifendicht vielleicht die beste Lösung...

Schließe mich diversen Vorgschlägern an: Lecksuchspray oder Spüliwasser, Luftpumpe, Epoxi. Auf die Gefahr hin mich zu wiederholen: Mein XT-Tank hat 2005 einen kleinfingernagelgroßen Durchwetzer an der Innenseite (Blechschelle) mit Loctite-Knetepoxi geflickt bekommen. Was eigentlich als Provisorium gedacht war, dichtet 8 Jahre später immer noch einwandfrei.

Gruß
Hans

Hallo,

@Hans, ich weiß nicht welches Loctite Du genommen hast, aber
es gibt da auch benzinresitente.

Es gibt im I-net unzähliche Angebote, z. B. Locite 3471A oder Quicksteel,
die man zur Reparatur verwenden kannö.

Grüße
MB

Ich weiß es auch nicht mehr, es war 2005 am Sölk, und der Uwe hatte einen Knetstick dabei. Irgendwas vierstelliges, Alugefüllt. Hält.

Gruß
Hans

Hallo

Ich hatte vor Jahren das gleiche Problem, unter der hinteren Tankbefestigung war ein kleiner Riss.
Da hab ich meinen Tank mit Krem behandelt und er ist immer noch dicht.

http://www.tanksiegel.de/

und tschüß henning

Moin,

also ich würde auch irgendwie versuchen einen leichten Druck im Tank aufzubauen und ihn dann (vielleicht mit einer zweiten Person zusammen?) in eine Wanne mit Wasser drücken, um dann zu sehen wo Bläschen aufsteigen.
Nach alter Väter Sitte eben - so, also würde man das Loch in einenm Fahrradschlauch suchen.

Gruß, Jens

Zitat

Original von Hiha
Ich weiß es auch nicht mehr, es war 2005 am Sölk, und der Uwe hatte einen Knetstick dabei. Irgendwas vierstelliges, Alugefüllt. Hält.

Gruß
Hans

Knetmetall, hält seit 10 Jahren

ich sag scheissen. äh schweissen. bei mir hat nur schweissen gehalten. die kleberei hab ich auch probiert, erfolglos.

gruß, kohai

bei der "Tank-Unter-Wasser-Drück-Methode" benötigt es wahrscheinlich noch nichtmal eine Beaufschlagung mit Druck....
Einfach Tankdeckel drauf und zu...., Benzinhahn sicherheitshalber mit ´nem Stück Benzinschlauch versehen und diesen mit einem Stück Rundmaterial zustöpseln (eigentlich nicht nötig, da Benzinhahn nur bei Unterdruck am Sauganschluss öffnen sollte).

Wenn irgendwo ´ne undichte Stelle sein sollte, dann blubbert´s an dieser mit Sicherheit ......

p.s.:
Falls es am Tankverschluss blubbern sollte, dann halt den Tankdeckel entweder mit zusätzlicher, dünner Gummilage gegen den Stutzen abdichten.... irgendwie bekommt man das mit ein bissi Nachdenken und Basteln schon dicht.

Mein Tank hatte auch im Bereich der hinteren Haltelasche inkontinenz. Habe nach dem entrosten http://www.tankversiegelung.de/ benutzt und er ist 100% dicht. Bin super zufrieden und würde das Zeug jederzeit wieder nehmen.

Hi,

also das 2-Komponenten-Metall in der Tube hält den Alutank von meiner Freundin seit mehr als 10 Jahren dicht. Das Zeug kostet nicht die Welt und läßt sich schön
verstreichen.
Bei der Lecksuche würde ich an Deiner Stelle mal in die Autowerkstatt fahren.
Die haben zum Abdrücken von Kühlsystemen eine kleine Pumpe mit diversen
Aufsätzen für unterschiedlich grosse Einfüllstutzen.
Funktioniert gut und schnell und kostet meist auch nix.
Mit dem Edding dann markieren und dann bearbeiten.
2-K-Metall ist übrigens Benzin und Ölresistent.
Mit etwas Öl auf dem Finger läßt sich das Zeug sogar ganz gut in
die letzte Ritze drücken und schön glätten.

Ciao
Stef

Zitat

1. Alutank

Da kann er nicht entrosten und versiegeln.

Grüße
MB

Zitat

Original von Mister B

Da kann er nicht entrosten und versiegeln.

Grüße
MB

Deswegen habe ich auch "Mein" als erstes Wort geschrieben. Ob das Zeug auf Alu hält weiß ich nicht ...

Ich bin mir nicht mal sicher ob es überhaupt auf Stahlblech hält. Ich mags nicht besonders, das Kreem...

Gruß
Hans

der bepp hebt. im tank meiner triumph schon seit 2006.

gruß, kohai