Anleitung zum Bau eines Rollenstarters gesucht....

Zitat

Original von brennivin
Hi,
dieser Laden hier:
http://www.motorradstarter.de/php/beschreibung.php
baut sowas. Ziemlich teuer, und ich finde das sieht aus wie nen missbrauchter Winkelschleifer.
[Blockierte Grafik: http://www.motorradstarter.de/startertyp20043.jpg]
[Blockierte Grafik: http://www.motorradstarter.de/duc450s3.JPG]

nur so als Anregung
mfG Steffen

Alles anzeigen

Puuuuh die Dinger sind bestimmt genial, aber 821,- EUR ?!?! Manno, da kann ich ja jemanden einstellen der mir das Ding antritt....

Gruß
Boris

Hi,
für die ganz große Show, einfach vom Auto ziehen lassen?!

OK, ich geh ja schon in Deckung
Ciao

Limadeckel weglassen, Seil ums Polrad wickeln ... rupf... pött pött pött

Hm, macht doch mal einer ne Teileliste.
Ggf sogar mit Bemaßung. Vielleicht hat ja jmd Ideen woher man was besorgen kann.
Und dann ab damit ins Buchelli-Projekt.
Im Original steht doch auch wie man sich Böcke bastelt.
Bis denn,
Hannes

Zitat

Original von sebo
Der beste stromunabhängige Starter ist doch ne sprotliche crew ....

jahaa.. nur machen die das nicht lang mit. irgendwann fangen sie mit den blöden sprüchen an und dann schieben sie nur noch unter lautem protest. dann gar nicht mehr.. kenn ich schon

und zu den startmaschinen hab ich keine gute meinung: die funktionieren immer, außer wenn es eilig ist. dann brauchts die crew, die dann aber meist nicht da ist...

gruß, kohai

Naja, so schwierig wirds wohl auch nicht sein:
Gestell (Rahmen ) aus Vierkant Stahlrohr, 2 Rollen aus Stahl-Vollmaterial in die ein Kegel (besser Diablo) eingedreht wird. Dann noch nen Prelu-Schlagschrauber und ne Taucherflasche mit Druckminderer.
Wenn man weiß wo, ist alles in allem relativ günstig zu kriegen, braucht wohl auch nicht der Schlagschrauber fürn Kran sein...
Ich finde diese käufliche Lösung ziemlich überteuert, da hängt für die Kohle auch noch ne Aldi-Flex dran....dafür könnts auch ne Metabo sein...ne vergoldete
Was mir grade noch einfällt:
Wer bescheuert genug ist, sich mit ner Taucherflasche an die Rennstrecke zu begeben, sollte sich die Lösung mit ner Turbine überlegen... Ich sag nur: halber Turbolader.....wenn mans entsprechend konstruirt sicher nicht extrem schwer und man braucht wenigstens keine Rollen-Konstruktion rumschleppen.

Hi,

warum nicht mit einer Kurbel? Die ollen Enten und R4 (und einige andere) hatten das auch. DIe Aufnahme ist simpel, wenn der Motor selbst dreht, wird die Kurbel herausgedrückt und der Motor läuft. Macht dicke Arme bei einer hochverdichteten SR, schadet aber nix

Vielleicht finde ich noch Bilder vom Nürburgring und aus Hildesheim, da waren verschiedene Starter zu sehen.
Gefunden, aber, wegen Speicherplatzbegrenzung nur recht klein.

Gruß,

Klaus-Dieter

P.S. Den Autoantriebsstarter habe ich wohl nicht geknipst.

Juwi, wenn du Drehteile benötigst und du ja so viel Spaß am Basteln hast...
Ich hole übermorgen eine Drehbank mit zusätzlichem Fräskopf ab. Können ja mal gemeinsam dran üben. Da kann man bestimmt ein paar nette Features für dein Projekt basteln.

Zitat

Original von Kipphebel
Limadeckel weglassen, Seil ums Polrad wickeln ... rupf... pött pött pött

Stimmt, das geht sogar ganz gut! Der Schwager hat vor ein paar jahren ein Quad mit dem XTZ660-Motor spazieren geführt. Das Ding hat einen Reversierstarter (also wie beim Rasenmäher). Funktioniert einwandfrei! Lässt sich bestimmt auf die SR adaptieren

Kipphebel
Hatte nicht Dein alter Herr gaaanz früher einen solchen Aussenborder? So mit Teller und Schnürl? Oder bring ich da was durcheinander? (was kein Wunder wär, weils schon 40 jahre her ist..)

Gruß
Hans

Hans, der Evinrude vom Torre Mozza, den Du meinst hatte einen echten Reversierstarter.. Aber am Ammersee hatten wir einen König AB und der hatte so einen Lederriemen zum drumwickeln. Da gabs Dich aber noch nicht

Spannendes Thema, auch wenn ich damit vergreise

Kann man nicht einfach eine Mutter für z.B. SW 36 auf den Lima-Rotor schweißen (edit: und auf den Ausrückmechanismus verzichten)?

@ Mühli: Die Preßluftflasche anstatt eines Kompressors?

Grüße

Zitat

Original von oel07
Kann man nicht einfach eine Mutter für z.B. SW 36 auf den Lima-Rotor schweißen (edit: und auf den Ausrückmechanismus verzichten)?

Grüße

Moin,
dann möchte ich mal sehen wie du die rotierende Startmaschine aus dem Gehäuse ziehst wenn der Motor angelaufen ist........

Ein Eigenbau Rollenstarter würd mich auch interessieren. Nicht für die Rennstrecke sondern für die Werkstatt ...

Sowas:

http://www.classic-motorrad.de…ac9b43a21eda48e2f928b23b&

oder

http://www.classic-motorrad.de…db9cc2496892d6abc67787e1&

Gryße!
Andreas, der motorang
der sich neulich wieder wegen einem Ölkohlebröckerl am Ventilsitz den Wolf gekickt hat

Hat eigentlich schon mal jemand probiert wie bei RC-Modellen, ueber das Polrad mit einer Bohrmaschine incl. Gummischeibe zu starten?
Das waere idealerweise auch etwas fuer die Werkstatt, um nicht immer einen Motor einbauen zu muessen.

Have A Nice Day
Torsten

also:

wer von euch den besten rollenstarter baut, dem kauf ich einen ab.

ehrenwort.

gruss Hans

Wie es der Zufall so will habe ich eben einen Seilstartmechanismus gesehen, war zwar fuer eine Art Flex fuer Beton, darin war der Freilauf in der Mechanik(mit Seil ca. 10 cm im Durchmesser), fuer die Rennstrecke sicher nicht geeignet da kein Gewichtsvorteil aber fuer die Werkstatt; also Helmut mach mal:-)

Have A Nice Day
Torsten

@ ALLE:

an und für sich werden die US-Flattrackmopeds so u.a. auch die TT500´s über den sechskant oder adapter auf diesen mit Seckskant auf Rührmaschinenmotoren angeworfen.
Durchaus gang und gebe.

l.g.

Christian

PS: Überlegung wert......Speedwaymaschinen werden mit der hand mittels schwungvollen Hinterradsdrehen ähnlich wie ein modellflugzeugpropeller mit der hand angeworfen,..... mal sehen wers als erster schafft.